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💰 국내 산업 대전환! 재계 총수, 수백조 원 투자로 미래 선도

이재명 대통령 주재로 ‘한미 관세협상 후속 민관 합동회의’가 열렸습니다. 주요 기업 총수들이 참여해 반도체, AI 등 핵심 산업에 수백조 원 규모의 투자 계획을 발표했죠. 이는 한미 ‘조인트 팩트시트(JFS)’ 이후 통상 불확실성을 해소하고, 국내 산업 공동화 우려를 불식시키려는 의지를 담고 있습니다.

회의에는 이재용 삼성전자 회장, 최태원 SK그룹 회장, 정의선 현대자동차그룹 회장, 구광모 LG그룹 회장, 정기선 HD현대 회장, 서정진 셀트리온 회장, 여승주 한화그룹 부회장이 참석했습니다. 이들은 각 그룹의 국내 투자 계획을 직접 제시하며 미래 성장 동력 확보를 약속했습니다.


기업별 투자 내용 정리

🚀 삼성: 5년간 450조 원 투자, 반도체-AI-배터리 핵심 축

삼성은 반도체, AI, 배터리, 디스플레이 등 주력 산업 전반에 걸쳐 대규모 투자를 단행하며, 국내 산업과 일자리 창출의 핵심 역할을 하겠다고 밝혔습니다.

🌟 SK: 용인 반도체 클러스터 600조 원 지속 투자, 국내 AI 허브 구축

최태원 SK그룹 회장은 “교역 환경 불확실성 해소”를 강조하며, 국내 첨단 산업 생태계 활성화와 글로벌 AI 허브 구축을 위해 반도체와 AI 인프라에 대규모 투자를 지속하겠다고 밝혔습니다.

🚗 현대차그룹: 5년간 125조 2천억 원 투자, ‘피지컬 AI 그룹’으로 대전환 가속화

현대차그룹은 사상 최대 규모의 국내 투자를 발표하며, 단순 완성차 제조사를 넘어 차량·로봇·공장을 지능형 네트워크로 연결하는 ‘피지컬 AI 그룹’으로의 변신을 가속화합니다.

자율주행, SDV, 수소를 3대 미래 축으로 삼아 미래 신사업과 R&D에 집중 투자할 계획입니다.

2030년까지 국내 공장의 완성차 수출을 현재 대비 2배 이상 확대하겠다는 목표도 밝혔습니다.

총 투자 규모 및 기간:

2026~2030년 5년간 총 125조 2천억 원 국내 투자. (직전 5년 대비 40%(36조 1천억 원) 증가).

연평균 약 25조 원 규모.

정의선 회장 코멘트: “이번 투자 핵심은 국내 AI, 로봇 산업 육성, 그린에너지 생태계 발전이다. 글로벌 강국 도약 기회를 마련해 주셔서 감사하다.”

주요 투자 배분:

미래 신사업 (AI, SDV, 전동화, 로보틱스, 수소): 50조 5천억 원.

R&D (모빌리티 산업 경쟁력 강화): 38조 5천억 원.

경상투자 (생산 설비 효율화 등): 36조 2천억 원.

핵심 투자 방향:

피지컬 AI 리더십 강화 (엔비디아 협력):

AI 팩토리 국내 구축 및 AI 데이터센터 건립 (PB급 데이터 저장소 확보).

피지컬 AI 애플리케이션 센터 및 로봇 공장 조성.

로봇 ‘스팟’, ‘스트레치’, 휴머노이드 ‘아틀라스’ 등 현장 투입 및 상용화 가속.

스마트팩토리 모델 확대 (미국 조지아 메타플랜트 성공 사례를 국내 EV/PBV 공장 등으로 확산).

AI 자율주행 (아트리아 AI) 및 AI 자율제조 (AI-로봇-디지털트윈 융합) 기술 개발.

미래 모빌리티 기술 고도화:

SDV(소프트웨어중심차량): ‘플레오스’ 플랫폼 발표, 2026년 ‘SDV 페이스카’ 공개.

전동화: 900km 이상 EREV, 배터리 기술 내재화 투자.

수소 에너지: 생산·공급·저장·활용 전 주기 생태계 구축, 차세대 수소연료전지 시스템 양산.

그린 에너지 생태계:

PEM 수전해 플랜트 (1GW 규모): 서남권 건설, 그린수소 생산 및 글로벌 수출 산업 육성.

수소 AI 신도시 조성 검토 (AI, 수소, V2X 기술 접목).

수출 확대 목표 (2030년):

완성차 총 수출: 247만 대 (작년 218만 대 대비 증가).

전동화 차량 수출: 176만 대 (작년 69만 대 대비 2.5배 이상).

국내 전기차 전용 공장을 글로벌 마더팩토리 및 수출 기지로 육성.

생산 거점 확충 및 지역 활성화:

내년 울산 EV 전용공장 준공, 2027년 울산 수소연료전지 신공장.

기아, 화성 PBV 전용 ‘EVO Plant’ (총 4조 원 투자, 연 25만 대 생산, E-FOREST 스마트팩토리).

기아, 2026~2030년 글로벌 전기차 생산량의 58% (263만 대)를 국내에서 생산 예정.

전국 5개 권역 기존 공장 라인 고도화 및 신차 투입 지속 투자.

그룹사 연계: 현대제철(LNG 자가발전소), 현대엔지니어링(전기차 충전 인프라 확대).

GBC(글로벌 비즈니스 콤플렉스): 서울시 인허가 완료 시 건설, 대규모 파급 효과 기대.

고용 및 상생 전략:

고용 계획: 내년 1만 명 채용 목표 (SDV, 모빌리티 중심).

부품 협력사 지원: 올해 1차 협력사 대미 관세 전액 소급 지원 예정 (총 지원 규모는 추후 확정).

2·3차 중소 협력사까지 지원 확대.

📈 관련 테마 및 종목:

테마: 전기차/미래차, 자율주행, 로봇, AI, 수소 경제, 친환경 에너지, SDV

종목 (예시): 현대차, 기아, 현대모비스, 현대위아, 현대로템, 관련 부품주 및 로봇 관련주

⚙️ LG: 100조 원 중 60조 원을 소부장에 집중 투자, 산업 전반 AI 도입 가속화

구광모 LG그룹 회장은 한미 관세협상으로 해소된 불확실성 속에서 국내 산업 생태계 활성화의 중요성을 강조하며, 핵심 소재·부품·장비(소부장) 분야와 AI 기술 도입에 집중 투자할 계획을 밝혔습니다.

⚓ 조선·방산: 한화·HD현대, ‘마스가’ 수혜 및 국내외 생산기반 강화

국내 대표 조선·방산 기업인 한화그룹과 HD현대그룹은 한미 관세 협상 타결로 1500억 원 규모의 한미 조선 협력 프로젝트 ‘마스가(MASGA)’ 및 핵추진잠수함 건조 수혜를 얻으며, 국내외 생산기반 강화에 총력을 기울입니다.

💊 셀트리온: 국내 시설 4조 원 투입, R&D 1조 원까지 확대

서정진 셀트리온 회장은 3년간 국내 4조 원 투자를 밝히며, 바이오 헬스케어 미래 선도와 지방 균형 발전에 대한 의지를 표명했습니다.

✅ 결론: 수백조 원 투자로 형성될 새로운 산업 지도

이재명 대통령과 재계 총수들의 이번 회담은 국내 기업들이 글로벌 경제 환경 변화에 발맞춰 대규모 투자를 통해 핵심 산업의 경쟁력을 강화하고 미래 성장 동력을 확보하려는 의지를 보여주었습니다. 특히 AI, 반도체, 미래 모빌리티, 소부장 등 첨단 기술 분야에 집중된 이번 수백조 원 투자는 국내 산업의 지형을 새롭게 그리고 장기적인 성장 기반을 다질 것으로 기대됩니다.

* 위 내용은 뉴스 기사를 기반으로 한 테마 및 종목 예시이며, 실제 투자 추천이 아님을 밝힙니다. 투자 결정은 개인의 판단과 책임 하에 신중하게 이루어져야 합니다.

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